Полуавтоматическая внешняя шлифовка, высокая неподвижность, надежная неинверсальная цилиндрическая шлифовка

Высокоточная полуавтоматическая цилиндрическая шлифовальная машина-традиционный цилиндрический шлифовальный станок FX27-60

 
 
Описание устройства:
 
1. Корпус и компоненты отлиты из высококачественного чугуна Milhanna FC30, который искусственно нормализуется термической обработкой, а затем обрабатывается естественным старением.Мицуи Сэйки, TOSHIBA, ELB и другие мирового класса оборудования, когда зажимания обработки.
 
 
2Рельсы руководства машины и точные шариковые винты непрерывно смазываются автоматической системой смазки для обеспечения более длительного срока службы и точности.Система охлаждения отделена от корпуса, чтобы исключить вибрации и благоприятное рассеивание тепла.
 
3.Оснащенное устройством для шлифования внутреннего отверстия для выбора, скорость шпинделя внутреннего отверстия до 20000 оборотов в минуту, может достичь хорошего зажима для завершения шлифования внешнего круга и внутреннего отверстия.опциональное устройство цифрового управления оптической линейкой с двумя осями, чтобы достичь точности в 0,001 мм.
 
4Система подачи шлифования состоит из V и плоской трассы из изготовленной вручную высокоточной лопаты, с автоматической системой смазки и высокоточным шлифовальным шариковым винтом уровня C3,который может достичь плавного движенияОтличная точность повторного позиционирования и длительный срок службы.
 
5Для специальной шлифовки деталей можно регулировать скорость шлифовального колеса до 3500 оборотов в минуту и 60 м/с.Стандартная конфигурация шпинделя шлифовального колеса - это задняя четыре и задняя две подшипниковые конструкцииВысокоточный динамический и статический шпиндель давления также может быть выбран, который имеет характеристики высокой точности вращения, высокой динамической жесткости, хорошей сопротивляемости вибрации,высокая эффективность шлифования и хорошее качество поверхности шлифования.

 
6. Сдвижный цилиндр из отвержденной сплавной стали, инкрустированный в корпус из чугуна, предназначен для переноса верхнего ядра MT4. Заднее сиденье предназначено как для жесткости, так и для прочности.Сила подъема скользящего цилиндра может быть легко изменена регулирующими ручками на заднейСпециальные аксессуары Олив давление хвостовое сиденье с педалем для облегчения разгрузки рабочих частей.
 
 
Техническая спецификация: