Hotman 3 Фаза 50 Гц Многоцелевая 1700x1500x1750 мм цилиндрическая шлифовальная машина

Главный механизм
 
 
Основной механизм Точный процесс установки:
 
1.Статический шпиндель:
Статическая пленка для масла под давлением, от начала до остановки всегда работает под поддержкой масляной пленки, очень низкий износ.машина может поддерживать точность в течение длительного времени.

2. Моторизованный шпиндель:
Высокая скорость, низкая вибрация, низкий шум, плавное движение.
 
3Шаровой винт класса C3:
Из-за особенностей статической смазки, взаимодействие трения может быть уменьшено, а также может увеличить жесткость и точность позиционирования Малый ввод в 1 мкм. (конфигурация станка с ЧПУ)

4.Устройство для ремонта шлифовального колеса типа ролика (необязательно для серии CNC):

5.Путеводитель:
- конструкция V-плоской рельсы, обеспечивающая стабильность шлифования.
Ручная лапатка:
Контактная поверхность рулевой рельсы уменьшается с помощью прецизионной ручной лопатки и системы смазочного масла для обеспечения высокой точности и износостойкости осевого движения.

6.Голова шпинделя:
 
Можно установить три челюстных колпака, и их можно сочетать с разными рабочими конструкциями колпаков, чтобы облегчить исследование разных деталей.Шпиндель шлифования имеет функцию центрирования и одновременного движения, и пользователь может сделать быструю конверсию в верхней обработке и трех лапы зажимания обработки (специальные аксессуары).

 
Описание устройства:
 
1. Корпус и компоненты отлиты из высококачественного чугуна Milhanna FC30, который искусственно нормализуется термической обработкой, а затем обрабатывается естественным старением.Мицуи Сэйки, TOSHIBA, ELB и другие оборудования мирового класса, когда зажимание обработки.
 
 
2Рельсы руководства машины и точные шаровые винты непрерывно смазываются автоматической системой смазки для обеспечения более длительного срока службы и точности.Система охлаждения отделена от корпуса, чтобы исключить вибрации и благоприятное рассеивание тепла.
 
3.Оснащен автоматической шлифовальной системой Siemens 828D CNC и вторичной разработкой, диалогом человека и машины, с множеством дополнительного оборудования на выбор,включая устройство для шлифования внутренних отверстий, автоматическое устройство измерения конца, автоматическое устройство измерения наружного диаметра и т.д.
 
4Система подачи шлифования состоит из V и плоской трассы из изготовленной вручную высокоточной лопаты, с автоматической системой смазки и высокоточным шлифовальным шариковым винтом уровня C3,который может достичь плавного движенияОтличная точность повторного позиционирования и длительный срок службы.
 
5. Стандартная конфигурация шпинделя шлифовального колеса состоит из четырех задних и двух задних подшипниковых конструкций.с высокой точностью вращения, высокая динамическая жесткость, хорошая вибрационная стойкость, высокая эффективность шлифования и хорошее качество поверхности шлифования.до 3500 оборотов в минуту и 60 м/с.

 
6Заднее сиденье предназначено как для жесткости, так и для прочности.Сила подъема скользящего цилиндра может быть легко изменена регулировочными ручками на заднейСпециальные аксессуары Олив давление хвостовое сиденье с педалем для облегчения разгрузки рабочих частей.
 
7.Систем цифрового управления Siemens в качестве стандартной конфигурации, после вторичной разработки, все китайский интерфейс работы, простой в использовании.Устройства системы CNC и системы привода лучше совместимы, одновременно с автоматическим ремонтом песка и функцией автоматической компенсации, чтобы обеспечить стабильность и точность подачи и измельчения.
 
Техническая спецификация: