P2060 Hotman 220V Трёхосная станка с ЧПУ Промышленный станковый центр вертикальной обработки

Скребляющая поверхность на балконе P2060

1.Высокая жесткость/перещипывание:

Смельчение поверхности/контура/образования поверхности

2Характеристики станка:

Структура высокой жесткости

Фюзеляж построен как интегрированная двойная V-плёнка.Корпус коробки оснащен усиленными ребрами для повышения структурной жесткости.

Система смазки

Система высокоточной смазки делает работу машины более стабильной и выдерживает перемешивание.

Рабочий стол

Сдвижная рельса стола, движущаяся вперед и назад (ось X), использующая конструкцию двойной структуры в виде буквы V, непрерывная принудительная смазка, избегание износа, высокая точность движения, высокий срок службы.

Шаровой винт

Машина использует точный шаровой винт C3, который напрямую управляется сервомотором.

3.Прецизионный шпиндель:

 Главный вал шлифовального колеса изготовлен из стали из никель-хромного сплава, а внутреннее напряжение устраняется путем тепловой обработки, точного шлифования и коррекции динамического баланса.

Манель шлифовального колеса использует конструкцию динамического давления композитной смазки, которая легко образует более высокое масло пленки поддерживающего давления.автоматический выключатель обнаружения давления будет предотвращать запуск абразивного колесного вала, чтобы избежать взаимного износа между мандрилом и медным подшипником валаКроме того, устройство охлаждения контроля температуры смазочного масла прикреплено для предотвращения снижения вязкости масла из-за высокой температуры, что влияет на поддержание давления.

Описание устройства:

1. Корпус и компоненты отлиты из высококачественного чугуна Milhanna FC30, который искусственно нормализуется термической обработкой, а затем обрабатывается естественным старением.Мицуи Сэйки, TOSHIBA, ELB и другие оборудования мирового класса, когда зажимание обработки.

2Рельсы руководства машины и точные шаровые винты непрерывно смазываются автоматической системой смазки для обеспечения более длительного срока службы и точности.Система охлаждения отделена от корпуса, чтобы исключить вибрации и благоприятное рассеивание тепла.

3.Оснащен автоматической шлифовальной системой Siemens 828D CNC и вторичной разработкой, диалогом человека и машины, с множеством дополнительного оборудования на выбор,включая устройство для шлифования внутренних отверстий, автоматическое устройство измерения конца, автоматическое устройство измерения наружного диаметра и т.д.

4Система подачи шлифования состоит из V и плоской трассы из изготовленной вручную высокоточной лопаты, с автоматической системой смазки и высокоточным шлифовальным шариковым винтом уровня C3,который может достичь плавного движенияОтличная точность повторного позиционирования и длительный срок службы.

5. Стандартная конфигурация шпинделя шлифовального колеса состоит из четырех задних и двух задних подшипниковых конструкций.с высокой точностью вращения, высокая динамическая жесткость, хорошая вибрационная стойкость, высокая эффективность шлифования и хорошее качество поверхности шлифования.до 3500 оборотов в минуту и 60 м/с.

6Заднее сиденье предназначено как для жесткости, так и для прочности.Сила подъема скользящего цилиндра может быть легко изменена регулировочными ручками на заднейСпециальные аксессуары Олив давление хвостовое сиденье с педалем для облегчения разгрузки рабочих частей.

7.Систем цифрового управления Siemens в качестве стандартной конфигурации, после вторичной разработки, все китайский интерфейс работы, простой в использовании.Устройства системы CNC и системы привода лучше совместимы, одновременно с автоматическим ремонтом песка и функцией автоматической компенсации, чтобы обеспечить стабильность и точность подачи и измельчения.

Техническая спецификация: