Внутренняя шлифовка для небольшого внутреннего диаметра минимум 6 мм, применимая для различных размеров заготовки

Внутренняя шлифовка для малого внутреннего диаметра минимум 6 мм, применима для различных размеров заготовки
Точность станка:
 
Список испытаний точности станков (включен)
 
После шлифования (шлифования) дифференциальной шлифовальной машиной Hotman должны быть выполнены следующие требования: (Для различных материалов должны использоваться разные шлифовальные колеса)

 
 
Примечание: грубая шлифовка (обычно шлифовка 0,02 ~ 0,05 мм); мелкая шлифовка (обычно шлифовка 0,005 ~ 0,015 мм)
 
Корпус и компоненты отлиты из высококачественного чугуна Milhanna FC30. Компоненты обрабатываются YASDA, MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB и другими оборудованиями мирового класса.Точность размера может быть до уровня микрона, чтобы обеспечить высокую точность оборудования основных компонентов.
 
Рельсы руководства машины и высокоточные шаровые винты непрерывно смазываются автоматической системой смазки для обеспечения более длительного срока службы и точности.Система охлаждения отделена от тела, чтобы исключить вибрации и благоприятное рассеивание тепла.
 
Шпиндель шлифовального колеса использует высокоточную структуру шпиндельного подшипника FAG, без отдельной смазки, простого обслуживания, без контакта металла с металлом,Шпиндель шлифовального колеса имеет характеристики высокой жесткости и точностиДля специальной шлифовки деталей, опциональный моторный шпиндель, с функцией увеличения линейной скорости.
 
Оборудована автоматической системой шлифования Siemens 828D CNC и вторичной разработкой, диалогом человека и машины, с множеством дополнительного оборудования.
 
Система питания для шлифования состоит из V и плоского пути из высокоточной лопаты, выполненной вручную, с автоматической системой смазки и высокоточным шлифовальным шариковым винтом уровня C3,который может достичь плавного движенияОтличная точность повторного позиционирования и длительный срок службы.
 
Стандартная конфигурация шпинделя шлифовального колеса состоит из четырех задних и двух задних подшипниковых конструкций.с высокой точностью вращения, высокая динамическая жесткость, хорошая вибрационная стойкость, высокая эффективность шлифования и хорошее качество поверхности шлифования.до 3500 оборотов в минуту и 60 м/с.
 
Система цифрового управления Siemens как стандартная конфигурация, после вторичной разработки, все китайский интерфейс работы, простой в использовании.Устройства, система CNC и система приводов имеют лучшую совместимость., одновременно с автоматикой и функцией автоматического ремонта и компенсации, чтобы обеспечить стабильность и точность подачи и измельчения.
 

• Программа шлифования создается автоматически через удобный для пользователя интерфейс, с использованием графических инструментов программирования shopmill / shopturn, излишне требуя специальных кодов G (По желанию).
• Не нужно батареи или охлаждающего вентилятора, и не нужно батареи памяти для кодера двигателя.
• Ethernet-коннектор. Без ограничения емкости USB (в режиме онлайн) и CF-карты. Программы в USB и CF-карте могут быть изменены по желанию. Процесс монитора в режиме онлайн. И данные могут быть сохранены навсегда.
• Процесс отображения с анимацией.
• Существуют различные дополнительные функции, включая автоматическое измерение конечной поверхности, автоматическое измерение внутреннего диаметра, гидравлический хвостовой материал, высокоинтегрированная система автоматической погрузки и разгрузки,И так далее..
• Автоматическое натягивание и смещение колес.

 
Техническая спецификация: